起原：独角兽早知谈
据港交所5月8日走漏，希迪智驾科技股份有限公司(CiDi Inc.)向港交所主板递交上市请求，中金公司、中信建投海外、中国祥瑞成本(香港)为联席保荐东谈主。
此前，据“独角兽早知谈”独家音问源，希迪智驾于2024年12月进行了第一轮香港上市照顾层NDR(非交往路演)，交往范围约1至2亿好意思元掌握。
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本文仅为信断同样之用，不组成任何交往提议]article_adlist-->*公众号后台回话“希迪智驾”获取圆善招股书。]article_adlist-->据招股书，希迪智驾是中国跳动的商用车自动驾驶居品及科罚决策供应商。公司专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X本事及智能感知科罚决策的研发，并提供以专有本事为基础的顶端居品及科罚决策，于往绩记载期间主要专注于自动驾驶矿卡。
左证灼识计划的贵寓：按2024年居品销售收入计，希迪智驾为中国最大的商用车自动驾驶公司，商场份额为16.8%。公司为中国某矿区请托了56辆自动驾驶矿卡，与约500辆有东谈主驾驶卡车混杂行驶，组成大家最大的混编功课采矿车队。
据兼并起原，希迪智驾请托了中国首个王人备无东谈主驾驶纯电采矿车队。按2024年居品销售的收入计，公司在中国自动驾驶矿卡科罚决策商场名循序一。公司是中国首批推出买卖化V2X居品的自动驾驶公司。公司的列车自主感知系统(TAPS)是现在国内独一收场寥寂安全感知的居品。
诓骗立异模范及全栈本事智商，希迪智驾开发了多种居品及科罚决策，涵盖自动驾驶本事，请托自动驾驶矿卡并提供自动驾驶物流车科罚决策；面向智能交通及灵敏城市的V2X居品、劳动及科罚决策；及智能感知科罚决策，将自动驾驶本事应用于轨谈交通及商用车。
希迪智驾私有的买卖计谋及全栈本事实力使公司成为大范围买卖化的商场引导者。公司当先聚焦商用车自动驾驶中枢功能，增强了公司的竞争上风。随后，公司扩大并调理了公司的居品，以雀跃愈加种种化及复杂的需求，为百行万企的客户提供私有的价值，并与跳动汽车OEM、机械制造商及动力公司等计谋勾合伙伴诞生了密切的伙同。
收场2022年、2023年及2024年12月31日，公司别离劳动44名、85名及131名客户。收场2024年12月31日，公司请托了143辆自动驾驶矿卡及60套寥寂自动驾驶卡车系统，并收到446辆自动驾驶矿卡及230套寥寂自动驾驶卡车系统的指令性订单。
公司的收入由2022年的东谈主民币3110万元增多至2024年的东谈主民币4.10亿元，复合年增长率为263.1%。公司的毛利由2023年的东谈主民币2680万元增多至2024年的东谈主民币1.01亿元。于2022年、2023年及2024年，公司毛利率别离为-19.3%、20.2%及24.7%。
左证灼识计划的贵寓，希迪智驾于2018年运行买卖化落地商用车自动驾驶本事，是中国同行中最早收场买卖化的公司之一。公司于2019年运行量产V2X居品及科罚决策，并在中国七个国度级车联网先导区中的五个先导区推行V2X名目。公司于2022年运行量产元矿山及自动驾驶物流车科罚决策。
左证灼识计划的贵寓，希迪智驾成为业内首家亦是独逐一家将无东谈主采矿恶果提高至东谈主工驾驶矿卡的104%的公司。收场2024年12月31日，公司共有研发东谈主员246东谈主，占职工总额的54.7%。公司已计谋性地在长沙、重庆及成都部署研发团队，以便与不同地区的客户讲求伙同，公司于往绩记载期间的研发开支总额为东谈主民币3.94亿元。
左证灼识计划的贵寓，按2024年的居品销售收入计，公司是中国最大的商用车自动驾驶本事公司，领有16.8%的商场份额。按2024年居品销售收入计，公司是中国最大的自主采矿本事公司。按2024年居品销售收入计，公司于自动驾驶矿卡科罚决策商场的商场份额为37.7%。于2025年，中国自动驾驶矿卡居品销售商场瞻望将达到东谈主民币13亿元，故公司瞻望将领有46%的商场份额。
招股书表露，希迪智驾首创东谈主兼董事会主席是现年63岁的李泽湘，他曾参与创立大疆立异，并与香港科技大学共事高秉强、吴宏共同创办创业板上市公司固高技术。
2018年以来，希迪智驾完成8轮融资，获取红杉成本、新鼎成本、联思控股、光大控股、百度风投等机构统统近15亿元投资额；于2024年1月底终末一轮融资估值约90亿元。
本次希迪智驾香港IPO募资金额将在曩昔五年内用于公司的研发，包括：公司的新一代自动驾驶平台研发团队；新一代自动驾驶平台软硬件及算法整合；V2X及智能感知升级研发团队；公司的研发软硬件开采升级。
将用于提高国表里买卖化智商及进一步加强公司与国内及大家客户的伙同，包括：用于进步销售及营销智商以及请托智商；用于进步海外化布局。将用于旨在进一步整合产业链险阻游资源的潜在投资及并购契机；用于营运资金及一般公司用途。
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